Secondo lo scopo del pneumatico
Ad esempio, negli standard nazionali dei pneumatici della Cina, il manuale del cerchione dei pneumatici USA, lo standard europeo del cerchio dei pneumatici, lo standard dei pneumatici giapponese e lo standard internazionale dei pneumatici sono classificati per uso e possono essere suddivisi nei seguenti tipi:
1. Pneumatici auto - è un pneumatico montato su un'automobile, è utilizzato principalmente per l'esercizio ad alta velocità su una buona superficie stradale, la velocità massima può raggiungere più di 200 km / h, richiede guida confortevole, bassa rumorosità, buona manovrabilità e stabilità Sesso. La maggior parte delle strutture dei pneumatici utilizza una struttura a meridiani. Secondo i requisiti della velocità di guida, è diviso in diverse serie. Tra le norme e i manuali, le serie 95 e 88 sono gomme diagonali e le serie 80, 75, 70 e 65 sono gomme radiali.
2. Pneumatici per autocarri leggeri: solitamente pneumatici per autocarri con diametro del cerchione di 16 pollici o meno e larghezza della sezione di 9 pollici o più. Questi pneumatici sono utilizzati principalmente sulle autostrade e la velocità di guida è generalmente di 80-100 km / h.
3. I pneumatici per autocarri e autobus di solito si riferiscono a camion con un diametro del cerchione compreso tra 18 e 24 pollici, una larghezza della sezione di 7 pollici o più, e autocarri scaricabili, vari pneumatici speciali e per rimorchio. La strada di guida è più complicata, ci sono buone strade asfaltate, strade sterrate povere, strade sterrate, strade di fango, strade ghiacciate e innevate e persino nessuna strada. La velocità di guida non è generalmente superiore a 80 km / h. 4. Pneumatici per macchine da costruzione - I pneumatici per macchine da costruzione sono installati su veicoli per macchine edili per operazioni speciali, come caricatori, bulldozer, escavatori, livellatrici, rulli stradali e macchine per la lavorazione della pietra. La velocità di guida non è elevata, ma le condizioni stradali e le prestazioni di carico utilizzate sono impegnative. Le gomme adottano principalmente la struttura del pneumatico diagonale, ma la ruota francese Miqi (Yueyin, mandarino chiamata Michelin) adotta anche la struttura dei meridiani. Dalla sezione della larghezza del pneumatico, la classificazione può essere suddivisa in due serie di pneumatici standard e pneumatici larghi.
5. Pneumatici per auto fuoristrada: i veicoli fuoristrada sono azionati dalle ruote anteriori e posteriori. I pneumatici per veicoli fuoristrada viaggiano principalmente su strade dissestate, come deserto, terreno fangoso, terreno soffice o altre strade senza strade, che richiedono prestazioni di pneumatici ad alto passaggio. I pneumatici fuoristrada tendono a utilizzare una pressione dell'aria bassa, e alcuni usano anche pneumatici regolati a pressione, a seconda delle condizioni della strada. Per regolare le dimensioni della pressione dei pneumatici. Al fine di migliorare il passaggio fuoristrada, misure come l'allargamento della sezione e larghezza del cerchio e la riduzione del diametro del cerchio vengono generalmente utilizzate per aumentare l'area di messa a terra e ridurre la pressione di messa a terra. Oltre alla struttura del pneumatico parziale, la struttura del pneumatico utilizza anche una struttura meridiana.
