Controlliamo rigorosamente la qualità del nostro prodotto durante l'intero processo produttivo, dalla materia prima ai prodotti finiti.
---------------------------------Controllo dei materiali-------------------------------------
Un. Materiale PU
2. Ispezione in entrata:Per ogni lotto di materiale in entrata, controlliamo a casola sua qualità da schiuma di tazza.
B. Pneumatico in gomma
2.Ispezione in entrata: controllo fisico, compresi ingiallimento, danni edeformazione ecc.
C. Accessori
2. Speziatura in entrata: dobbiamo controllare la velocità, le dimensioni easpetto; Il test di affidabilità include la forza della tensione, la forza d'impatto e il saleresistenza allo spruzzo ecc.

--------------------------------Preparazione della produzione------------------------------
2.Conservatory cottura: conservare l'aria pneumatici riempiti per 24 ore nelgiardino d'inverno sotto la temperatura di 50-60 gradi .
B. Configurazione ricetta
Pesare, mescolare e mescolare bene diversi materiali cheminali per ottenere l'appropriatoRicetta.
C. Preparazione stampo
2. Stampi di pneumatici PU: è nessossary assicurarsi che il battistrada sia corretto duranteil processo di installazione e di installazione.

--------------------------------Produzione--------------------------------------------
2. Dopo che la proporzione dei composti è ok, iniziamo la coppa schiuma etestare la densità della schiuma;
B. Prima ispezione
C. Autotest
2. Il prodotto finito deve essere tagliato e autocontrollare per confermarese l'aspetto del prodotto soddisfa i requisiti di qualità. Dopoconfermando la qualità, è necessario marcare il codice del lotto di produzione, in modo dache ogni prodotto possa essere rintracciato.

------------------------------Prodotto semi lavorato--------------------------------
B.Pneumatici da assemblare
Dopo essere stati collocati per 48 ore, i prodotti possonoProcesso.
------------------------------Fprodotto inished--------------------------------
2. Assemblaggio: Assemblare il pneumatico secondo i requisiti standardl'assemblaggio del pneumatico riempito;
3. Prodotto finito: il prodotto finito deve essere testato per l'impatto lateralee in esecuzione; dopo aver superato il test, può essere pulito e imballato.

Ruote B. PU
2. Assemblaggio: Assemblare il pneumatico in base alle esigenze del pneumatico PUstandard di assemblaggio;
3. Prodotto finito: il prodotto finito deve essere testato per l'impatto lateralee in esecuzione; dopo aver superato il test, può essere pulito e imballato.


