Montaggio e installazione del cerchione sul veicolo
Quando il pneumatico è contrassegnato (il simbolo della freccia del senso di rotazione) sul lato del pneumatico, quando il cerchio è montato e montato sul veicolo, è necessario seguire il simbolo della freccia.
Quando si monta il cerchio, è necessario utilizzare uno speciale lubrificante per l'assemblaggio di pneumatici e cerchioni.
Non ci dovrebbero essere danni al labbro dei pneumatici TL.
La valvola di regolazione della pressione del compressore d'aria deve essere regolata al di sotto di 5. 0 kgf / cm 2.
Quando il cerchio è assemblato, la pressione dell'aria iniettata superiore a 3. 0 kgf / cm 2 sarà pericolosa. Quando il pneumatico ha la massima pressione dell'aria specificata, è necessario seguirne le istruzioni. Per evitare che uno pneumatico si fori, deve essere gonfiato a distanza di sicurezza.
Dopo aver montato pneumatici e cerchioni TL, usare acqua saponata per verificare se vi sono perdite d'aria nella parte dei pneumatici, dei cerchioni e delle parti della valvola.
Se il labbro del pneumatico TL è danneggiato, diventerà la causa di (perdita d'aria) e (separazione).
I pneumatici di tipo TL devono utilizzare valvole SNAPIN.
I pneumatici di tipo TT devono montare saldamente la camera d'aria nello pneumatico esterno e aderire strettamente allo pneumatico esterno per evitare scoppi o pericoli.
