Caster Wheel
Una ruota sterzante è una semplice ruota azionata non{0}}infiammabile che viene comunemente utilizzata in una varietà di applicazioni, per facilitare il movimento di oggetti più pesanti. Le ruote piroettanti sono generalmente realizzate in ferro o acciaio e sono fissate a un telaio sul retro di un veicolo in movimento. Come suggerisce il nome, la ruota di una rotella ha una rotella a un'estremità e una presa all'altra estremità, in modo che possa essere utilizzata per applicare la trazione a un oggetto mentre viene spostato.
Le ruote piroettanti sono disponibili in due stili di base: il tipo semi{0}}pneumatico, che ha un componente volvente{1}}a molla fissato a un perno fisso; e le-ruote piatte libere, che non hanno componenti di rotolamento. (Il primo tipo è anche noto come semi-spingi.) Il design di entrambi i tipi di rotelle è quasi identico, ad eccezione di alcuni dettagli minori che potrebbero influire sul funzionamento. In generale, tuttavia, entrambi i tipi di ruote sterzanti presentano gli stessi vantaggi e svantaggi.
The most common types of caster wheels are the roller and the semi-pneumatic. While both types of wheels are suitable for standard road use, the roller tends to be more popular because it is simpler to use. In addition, it is easier to find rolling style casters in most colors, since manufacturers tend to produce them in white, gray and black, rather than the traditional blue, red and silver that are more common with polyurethane wheels. For this reason, many recreational vehicles (RV's) are fitted with semi-pneumatic caster wheels.
Un altro tipo popolare di ruota è la ruota girevole. La ruota girevole è composta da due pezzi circolari, che ruotano all'unisono quando si preme il manubrio. Il design della maggior parte delle rotelle girevoli è adatto ai carichi più comuni; lo svantaggio è che tendono a scivolare e a causare la resistenza del freno durante le forti accelerazioni. Poiché il design è semplice, questo li rende più suscettibili all'inceppamento o allo stallo. Se il veicolo è dotato di motore a gas, il conducente può utilizzare un convertitore di potenza per aumentare la pressione all'interno del vano motore, impedendo lo slittamento degli pneumatici in condizioni di-aderenza elevata.
Molti operatori di circuiti preferiscono utilizzare ruote sterzanti non{0}}girevoli, poiché è meno probabile che scivolino in pista. Sono preferiti anche per il loro peso e spessore, che danno all'operatore un maggiore controllo dello sterzo. Le rotelle non{1}}pneumatiche tendono anche a offrire una maggiore libertà delle rotelle sui rettilinei e sui rettilinei.
Oltre ai percorsi rettilinei e curvilinei, esistono anche strade inclinate, ideali per le ruote piroettanti singole. La maggior parte di queste strade inclinate si trova in parchi pubblici, quindi di solito hanno una sorta di guardrail sul percorso per evitare che i veicoli cadano. Tuttavia, anche con queste precauzioni, conducente e veicolo dovrebbero comunque essere cauti in curva e svolta in quanto possono causare uno slittamento. Le ruote gemellate possono essere utilizzate anche per applicazioni fuoristrada, sebbene non siano consigliate.
