Struttura e utilizzo delle sedie a rotelle
Le sedie a rotelle ordinarie sono generalmente composte da quattro parti: telaio della sedia a rotelle, ruote della sedia a rotelle, dispositivo frenante e sedile. Di seguito una breve descrizione dei componenti principali e delle modalità di utilizzo della carrozzina.
A. I componenti della carrozzina
UN. Le grandi ruote portano il peso principale. I diametri delle ruote sono 51, 56, 61 e 66 cm. Le ruote hanno due tipi: ruote piene e ruote pneumatiche;
B. Esistono diversi tipi di ruote piccole con diametri di 12, 15, 18 e 20 cm. Piccole ruote con grandi diametri sono facili da superare piccoli ostacoli e tappeti speciali. In generale, la ruota piccola è davanti alla ruota grande. Per le carrozzine per paraplegici, le ruote piccole sono spesso poste dietro le ruote grandi. Va notato che la direzione della ruota piccola dovrebbe essere perpendicolare alla ruota grande, altrimenti è facile cadere.
C. Il volantino è unico per le sedie a rotelle e il suo diametro è generalmente 5 cm più piccolo di quello della ruota grande. Quando l'emiplegia viene guidata con una mano, ne viene aggiunta un'altra di diametro inferiore per la selezione e il volantino viene generalmente spinto direttamente dal paziente.
D. Esistono tre tipi di pneumatici: solido, camera d'aria pneumatica e pneumatico senza camera d'aria. Il pneumatico solido cammina più velocemente su terreno pianeggiante e non è facile da esplodere, ed è facile da spingere, ma vibra molto su strade sconnesse e non è facile da estrarre quando è bloccato nella scanalatura con la stessa larghezza del pneumatico; è più difficile spingere con una camera d'aria gonfiabile, ma la vibrazione è inferiore rispetto alle gomme piene; il pneumatico gonfiabile senza camera d'aria non verrà forato a causa della camera d'aria senza camera d'aria e anche l'interno è gonfiato, quindi è comodo sedersi , ma è più difficile da spingere rispetto alla gomma piena.
e. Le grandi ruote dei freni dovrebbero avere freni su ogni ruota. Se l'emiplegico può usare solo una mano, è meglio usare una mano per frenare e può essere installata un'asta di prolunga per controllare i freni su entrambi i lati.
B. Espansione e piegatura della sedia a rotelle
Dispiegamento: tenere il manubrio con entrambe le mani e tirare leggermente su entrambi i lati per separare leggermente i telai sinistro e destro, quindi premere delicatamente su entrambi i lati del cuscino del sedile nella posizione di posizionamento e la sedia a rotelle si aprirà e si adagia da sola. Durante l'apertura, non tirare con forza i telai sinistro e destro, in modo da non danneggiare i componenti. Quando si preme sul cuscino del sedile, non tenere le dita sui tubi di supporto sinistro e destro per evitare di schiacciarsi le dita.
Pieghevole: sollevare prima i pedali sinistro e destro, afferrare le due estremità del cuscino con entrambe le mani e sollevarlo per piegarlo.
Piegatura della sedia a rotelle del WC: rimuovere prima il cuscino del WC e del sedile, quindi piegarlo.
C. Controllo durante la guida su sedia a rotelle
UN. Durante la guida, in caso di ostacoli, il personale infermieristico deve tenere i guanti da manubrio con entrambe le mani e calpestare con i piedi il copripedale per sollevare la ruota anteriore oltre l'ostacolo. Quando la ruota posteriore incontra un ostacolo, tenere saldamente i guanti da manubrio con entrambe le mani, sollevare le ruote posteriori verso l'alto per superare gli ostacoli.
B. Durante la guida, se sono presenti ostacoli o gradini di grandi dimensioni, due persone devono tenere i grandi telai su entrambi i lati della sedia a rotelle e sollevare la sedia a rotelle oltre l'ostacolo.
C. Quando vai in discesa, devi tornare indietro. Tenere l'anello di spinta con entrambe le mani per controllare la velocità in discesa. Quando il pendio è troppo ripido, devi essere controllato da un'infermiera. L'infermiera dovrebbe tornare indietro e scendere lentamente. In salita è normale implementazione.
