Introduzione di cerchi in lega

I cerchi per veicoli sono principalmente suddivisi in cerchi in acciaio e cerchi in lega da materiali. I cerchi più popolari nel mercato modificato sono ovviamente cerchi in lega. I cerchi in lega sono divisi in due tipi: fusione e forgiatura.

Secondo diversi metodi di produzione, i cerchi sono principalmente suddivisi in due categorie: fusione e forgiatura. La fusione è divisa in due tipi: colata a gravità e colata a bassa pressione. La colata per gravità è un processo in cui una lega liquida viene versata in uno stampo per essere raffreddata e formata. Grazie al semplice processo di fabbricazione e alla durata dello stampo, diventa il metodo di produzione più economico. La produzione a bassa pressione utilizza una piccola pressione per premere la lega liquida nello stampo, in modo che la distribuzione delle molecole sia nella media, i fori della sabbia siano piccoli e la forma può essere più complicata e raffinata.

Il cerchio può essere diviso in un unico pezzo e più pezzi dal punto di vista strutturale. I cerchi multipli, il telaio esterno e i raggi, sono fabbricati separatamente e avvitati insieme. Sono uno dei cerchi modificati attualmente disponibili in Cina. Il vantaggio è che è facile da produrre da un lato, perché il telaio esterno può essere arrotolato con lamiere d'acciaio; d'altra parte, è conveniente per la manutenzione e l'intercambiabilità multi-modello, ad esempio, i raggi dello stesso modello possono essere equipaggiati con larghezza diversa e diversi telai esterni, riducendo ulteriormente i costi di produzione. Molti pezzi di cerchioni sono molto più costosi dei cerchi di un pezzo a causa del gran numero di parti, il numero di fasi di produzione e l'aspetto di molti, e l'aspetto del cerchio è più costoso, ma i bordi di più pezzi sono di solito più pesante. E la rigidità non è paragonabile al cerchio forgiato.