Come mantenere le gomme?

Jan 16, 2019

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9 Inch Mobility Scooter Tyres.jpg La pressione dell'aria è il punto vita di uno pneumatico. Troppo alta e troppo bassa ne ridurrà la durata. Se la pressione dell'aria è troppo bassa, la deformazione della carcassa aumenterà, la parete laterale sarà soggetta a crepe e, allo stesso tempo, si verificherà un movimento di flessione, con conseguente generazione di calore eccessivo, che causerà l'invecchiamento della gomma, lo strato stanchezza e rottura del cavo. Se la pressione dell'aria è troppo bassa, aumenterà l'area di contatto con il suolo dello pneumatico per accelerare l'usura della spalla. Se la pressione dell'aria è troppo elevata, il cordone del pneumatico sarà eccessivamente allungato e deformato e l'elasticità della carcassa diminuirà, il che aumenterà il carico sull'auto durante la guida. Se l'impatto provoca fessurazioni e esplosioni interne, la pressione dell'aria accelera anche la corona. Indossare e ridurre la resistenza al rotolamento.


Il posizionamento della ruota anteriore ha una grande influenza sulla durata del pneumatico e la punta della ruota anteriore e la campanatura della ruota anteriore sono i fattori principali. La campanatura della ruota anteriore accelera principalmente l'usura delle spalle, cioè l'usura eccentrica; la punta della ruota anteriore è troppo piccola e troppo grande per accelerare l'usura dei lati interno ed esterno del pneumatico.


Oltre a gestire la situazione, il conducente deve scegliere la superficie stradale per evitare pietre taglienti, vetro, metallo e altri oggetti che potrebbero perforare e graffiare il pneumatico, evitando l'adesione e la corrosione del materiale fuoriuscito di sostanze chimiche sul pneumatico. Quando si guida su una strada con un elevato grado di arcata, è necessario viaggiare il più possibile nel mezzo, riducendo il carico su un lato del pneumatico e aumentando l'usura irregolare del pneumatico. In circostanze normali, un sovraccarico del 20% ridurrà la vita dei pneumatici del 30%, un sovraccarico del 40% ridurrà la vita dei pneumatici del 50%; inoltre, la svolta rapida, la frenata di emergenza, l'avviamento ad alta velocità e l'accelerazione rapida avranno un impatto sul danneggiamento degli pneumatici, è il conducente da evitare durante la guida.La posizione dello pneumatico nelle varie parti dell'auto è molto importante, che ha una grande influenza sulle prestazioni di guida dell'auto. La durata del pneumatico influisce direttamente sull'economia dei trasporti.



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