I materiali comuni delle forcelle per sedie a rotelle sono principalmente lega di alluminio, acciaio e fibra di carbonio.
Lega di alluminioè diventata la scelta principale grazie alla sua leggerezza e resistenza alla corrosione, che possono ridurre il peso complessivo della sedia a rotelle pur mantenendo una buona resistenza, rendendola più facile da controllare per gli utenti e adatta per l'uso quotidiano interno ed esterno.
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Acciaioè noto per la sua resistenza e durata ultra-elevate, sebbene abbia un peso elevato, può sopportare impatti e pressioni ad alta-resistenza ed è adatto per esigenze speciali che devono far fronte a condizioni stradali complesse o carichi pesanti;
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Fibra di carbonioil materiale ha caratteristiche sia di leggerezza che di elevata resistenza, che è la scelta preferita per le forcelle per sedie a rotelle di fascia alta-, con il suo modulo elastico elevato, che può assorbire efficacemente le vibrazioni e fornire un'esperienza di guida confortevole, ma il costo è elevato e viene utilizzato principalmente in sedie a rotelle personalizzate di fascia alta o competitiva.
Dal punto di vista strutturale
Solitamente è costituito da due spallamenti forcella per il montaggio delle ruote anteriori, con collegamento sopra gli spallamenti forcella. L'accoppiamento è collegato al telaio della ruota anteriore della sedia a rotelle tramite cuscinetti e sono presenti rinforzi all'esterno delle spalle della forcella della struttura a piastra-per migliorare la resistenza strutturale e l'elasticità della forcella. La comune forcella per sedia a rotelle è adatta per ruote anteriori da 5-8 pollici e generalmente sono presenti due fori sull'asse sulla spalla della forcella, che possono essere installati ruotando diversi fori dell'albero in base al diametro della ruota anteriore.
In termini di funzionalità
La funzione principale della forcella è quella di ottenere una sterzata flessibile, consentendo alla sedia a rotelle di cambiare la direzione di marcia in base alle esigenze dell'utente. Alcune forcelle avanzate hanno anche una funzione di assorbimento degli urti, attraverso una speciale struttura di assorbimento degli urti, come un gruppo di molle di tensione, ecc., per assorbire l'impatto del terreno, ridurre la sensazione di urti, offrire agli utenti un'esperienza di viaggio più confortevole e stabile e migliorare notevolmente la sicurezza e il comfort delle sedie a rotelle su diverse superfici stradali.
