Pneumatico e ruota in poliuretano OEM con elevata capacità di carico
1. Parametro del prodotto (Specifica) di pneumatici in poliuretano per scooter per mobilità 200x50
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nome del prodotto |
Pneumatici in poliuretano per scooter per disabili 200x50 |
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Colore |
Grigio/Nero |
Utilizzo |
Ruota anteriore |
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Materiale pneumatico |
PU |
Materiale del bordo |
PA più 15 percento GF |
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Filo |
Durezza del pneumatico (HA) |
80±5 |
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Ruota OD(mm)(B) |
193 |
Peso della gomma dell'unità di elaborazione (g) |
460±20 |
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Larghezza pneumatico (A)(mm) |
52.5 |
Peso della ruota (g) |
760±20 |
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Dimensione dell'asse (mm) (C) |
12/15 |
Larghezza del mozzo (mm) (E) |
38 |
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nome del prodotto |
Pneumatici in poliuretano per scooter per disabili 200x50 |
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Colore |
Grigio/Nero |
Utilizzo |
Ruota posteriore |
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Materiale pneumatico |
PU |
Materiale del bordo |
PA più 15 percento GF |
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Filo |
Costola |
Durezza del pneumatico (HA) |
80±5 |
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Ruota OD(mm)(B) |
193 |
Peso della gomma dell'unità di elaborazione (g) |
460±20 |
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Larghezza pneumatico (A) (mm) |
52.5 |
Peso della ruota (g) |
760±20 |
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Dimensione dell'asse (mm) (C) |
19-5*5 |
Larghezza del mozzo (mm) (E) |
38 |
2. Caratteristiche e vantaggi di PU Tire
1. I pneumatici in PU sono noti per la loro eccezionale durata, resistenza alle forature e lunga durata. Sono comodi come pneumatici ma senza la preoccupazione delle forature.
2. I pneumatici in PU sono realizzati in materiale poliuretanico solido non poroso, resistente a oggetti appuntiti, tagli e urti. Ciò significa che i pneumatici in PU possono adattarsi a terreni accidentati e superfici irregolari senza perdere forma o prestazioni.
3. Gli pneumatici PU richiedono poca manutenzione, in quanto non richiedono gonfiaggio o frequenti sostituzioni.
4. I pneumatici PU sono rumorosi. Rispetto ai tradizionali pneumatici ad aria, i pneumatici in PU sono praticamente silenziosi durante l'uso. Ciò è particolarmente importante per gli utenti che utilizzano la sedia a rotelle in ambienti silenziosi, come biblioteche o ospedali.
3. Tecnologia di produzione di pneumatici in poliuretano: stampaggio SPIN-Cast
Il processo di stampaggio a rotazione viene utilizzato per inserire il riempimento in schiuma nei pneumatici. Questo processo aiuta a creare un'area del battistrada densa e solida mantenendo flessibile l'area del fianco. La distribuzione dell'imbottitura in schiuma è uniforme e precisa garantendo un eccellente assorbimento degli urti. Questo aiuta a fornire all'utente una guida fluida, ogni volta.
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