Pneumatici pieni 4.10/3.50-6

Pneumatici pieni 4.10/3.50-6
Dettagli:
Specifica:4.10/3.50-6
Materiale: pneumatico in gomma riempito in PU
Marchio di pneumatici in gomma: Cheng Shin
Battistrada:C154
Larghezza della perla: 84 mm
Colore nero
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Descrizione
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Pneumatici pieni 4.10/3.50-6

 

1. Caratteristiche e vantaggi delle gomme piene

(1). Resistente alla luce solare, all'ossigeno, all'ozono e a molti altri fattori ambientali.

(2). Resistenza alla corrosione: è resistente all'acqua, all'olio, allo sporco, agli acidi e agli alcali.

(3). Capacità di carico: uno pneumatico in poliuretano può facilmente supportare il doppio del peso che può supportare uno pneumatico in gomma

(4). A prova di foratura: gli pneumatici in poliuretano sono pneumatici solidi che non temono chiodi, schegge o pezzi di vetro rotti.

(5). Esente da manutenzione: il pneumatico Poly ha una struttura solida e non ha la pressione dell'aria per supportare il carico. Non possono perdere o sgonfiarsi e non necessitano mai di essere gonfiati o riparati.

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2. Processo di sviluppo di nuovi prodotti di Aleader Tire

A. Valutazione dello sviluppo;

In base ai disegni, ai campioni o alle informazioni sulla domanda fornite dai clienti, i parametri di progettazione, disegno, valutazione e prodotto vengono forniti ai clienti e vengono esaminati e confermati dai clienti.

B. Input per lo sviluppo;

Dopo aver confermato in base alla revisione del cliente, produrre il disegno dello stampo, il disegno del raccordo, il disegno del prodotto finito e i parametri standard corrispondenti.

C. Prova;

Inviare il disegno dello stampo al fornitore per l'apertura dello stampo e il cliente dovrà pagare in anticipo il 50% del deposito per l'apertura dello stampo prima dell'apertura dello stampo. Una volta completato lo stampo, sono necessari la prima prova dello stampo, la conferma dello stampo, le prove e i test.

D. Conferma del campione;

Realizza campioni e inviali ai clienti per conferma.

E. Ordine di produzione di prova in lotti di piccole dimensioni;

Dopo che la consegna del campione è andata a buon fine, il cliente deve effettuare un ordine in piccoli lotti per una produzione di prova in piccoli lotti per confermare la stabilità della produzione e la conferma finale dei disegni standard del prodotto e allo stesso tempo per confermare i campioni di sigillatura dei campioni di entrambe le parti.

F. Produzione di massa

La produzione viene eseguita secondo gli standard confermati da entrambe le parti e il cliente effettua l'accettazione finale dello stampo. Dopo aver superato l'accettazione, il cliente consegnerà il restante 50% del saldo dello stampo.

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3.Imballaggio e spedizione

Imballaggio: cartone da imballaggio a 5 strati o secondo le vostre esigenze.

Per i campioni, possiamo consegnarteli tramite corriere espresso tramite UPS, FEDEX, DHL ecc.

Per la massa, possiamo consegnartelo via mare, aria e così via secondo le vostre esigenze.

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4. Nostro servizio:

(1) Servizi di prevendita Agire come un buon consigliere e assistente del cliente consente loro di ottenere richieste di reso rapide e generose

1) Seleziona il modello campione

2) Progettare e realizzare prodotti in base alle esigenze speciali dei clienti

3) Formare il personale tecnico dei clienti

(2) Servizi durante la vendita

1) Ricontrolla e accetta i prodotti prima della consegna

(3) Servizi post-vendita

1) Fornire servizi premurosi per ridurre al minimo le preoccupazioni del cliente

2) Aiutare il cliente a risolvere il problema dell'installazione

3) Assumersi la responsabilità in caso di problemi tecnici

4) Tutti i nostri pneumatici pieni sono forniti con una garanzia di un anno.

5. Certificati delle nostre gomme piene

ISO9001:2015product-1-1

ISO9001 2015​

ROHS 2.0, REACH, PAHS, EN14372:2004, TUV Rheinland

ROHS 20 REACH PAHS EN143722004 TUVRheinland

6. 4.10/3.50-6 Sedia a rotelle solida Tires Diamante Battistrada

Nella nostra fabbrica, eseguiamo i seguenti test per garantire che tutti i nostri prodotti funzionino con buone prestazioni durante la loro lunga durata:

Prova del tamburo rotante

Analisi della forza di trazione/compressione

Impatto laterale

Test di caduta

Carico statico

Pista circolare

Coefficiente d'attrito

Coppia

Prova del rumore

Prova d'urto

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